Do Aeroporto de Bordéus-Mérignac à cidade: o que realmente precisa de saber

O Aeroporto de Bordéus-Mérignac fica a cerca de 12 km a oeste do centro de Bordéus — e o elétrico vai lá. A linha A foi prolongada até ao aeroporto e entrou ao serviço a 29 de abril de 2023, com um terminal chamado simplesmente Aéroport. Chega a Pey-Berland, no centro, em cerca de 35 minutos, com um elétrico a cada 10 minutos. Muitos guias — incluindo, até há pouco, esta página — continuam a dizer que Bordéus não tem ligação de elétrico ao aeroporto. Deixou de ser verdade em 2023.

As outras opções: o shuttle 30'Direct para a estação Saint-Jean (cerca de 30 minutos, sem paragens, 9 EUR online ou 10 EUR a bordo), um táxi (o aeroporto indica cerca de 35 EUR de dia e 45 EUR à noite até ao centro, apenas a título indicativo — quem manda é o taxímetro) ou um transfer reservado com antecedência, com preço fixado no momento da reserva.

Bordéus-Mérignac tem dois terminais: a Hall A (sobretudo companhias de baixo custo e voos domésticos) e a Hall B (voos internacionais e alguns serviços da Air France). Ambas estão ligadas e acessíveis a pé. Se chegar de dentro do espaço Schengen, segue diretamente para a recolha de bagagem sem controlo de passaportes.

Para chegadas de fora de Schengen, o controlo de imigração é normalmente rápido. Bordéus não lida com grandes volumes de tráfego internacional, por isso as filas raramente ultrapassam os 15-20 minutos. A recolha de bagagem é simples, com algumas esteiras. Os carrinhos são gratuitos.

Uma vez do lado de fora, está no átrio de chegadas com balcões de aluguer de automóveis, um pequeno posto de informação turística e caixas multibanco. As portas de saída levam-no à paragem de autocarro, à praça de táxis e à zona de recolha. O aeroporto é fácil de gerir e não exige um mapa para se orientar.

O elétrico linha A é a principal opção de transporte público e chega ao próprio aeroporto. A extensão entrou ao serviço a 29 de abril de 2023: separa-se da linha existente em Quatre Chemins e serve cinco novas paragens — Mérignac Soleil, Chemin Long, Cadéra-Issartier, Caroline Aigle — até ao terminal Aéroport. A Bordeaux Métropole coloca o aeroporto a 35 minutos da place Pey-Berland, com um elétrico a cada 10 minutos. Funciona com um bilhete TBM normal, à venda nas máquinas em frente ao terminal, em qualquer paragem de elétrico ou na aplicação. Não indicamos aqui o preço do bilhete: não conseguimos confirmar a tarifa atual junto da própria TBM, e as tarifas mudam — consulte infotbm.com. Em termos de estrutura: um bilhete TBM cobre transbordos dentro de um período definido, por isso um único título deverá levá-lo até à paragem final.

O shuttle 30'Direct é a opção rápida para a estação. Liga o aeroporto à estação Saint-Jean em cerca de 30 minutos, sem paragens intermédias, todos os dias, incluindo feriados. Tarifas do operador, em vigor desde 31 de março de 2025: 10 EUR a bordo, 9 EUR em bilhete eletrónico online, 8 EUR com tarifa reduzida e 16,20 EUR para ida e volta a tarifa plena comprada online. As crianças com menos de 5 anos viajam gratuitamente. Para uma ligação de TGV, é normalmente a melhor escolha.

Os táxis esperam na praça em frente às chegadas. Funcionam a taxímetro — ao contrário do que muitos guias afirmam, não existe aqui um sistema regulado de tarifa fixa por zonas. O Aeroporto de Bordéus indica cerca de 35 EUR até ao centro durante o dia e 45 EUR à noite, mas faz questão de acrescentar que os preços são «dados apenas a título informativo» e «podem variar consoante o trânsito». Encare-os como ordem de grandeza, não como orçamento.

A Uber e outros TVDE operam em Bordéus. A aplicação mostra o preço antes de confirmar e este varia com a procura — esse valor é o único fiável. A recolha é feita na zona designada. A disponibilidade é boa, um pouco menor de madrugada ou a altas horas.

Os transfers reservados oferecem um preço fixo, com o motorista à sua espera na sala de chegadas. O preço é definido na reserva e não muda com o trânsito. Útil para grupos, destinos vinícolas (Saint-Émilion, Médoc) ou para quem quer certeza porta a porta.

O autocarro Corol 39 liga Le Haillan e Pessac via aeroporto, com ligação ao elétrico A (Haillan Rostand) e ao elétrico B (Pessac Alouette). Circula de segunda a sexta das 6h00 às 20h30 e aos sábados das 7h00 às 20h30, a cada 20 minutos nas horas de ponta e a cada 30 fora delas, a partir da paragem na Porta 7, Terminal B. Útil para as zonas empresariais de Mérignac e Pessac, não para chegar ao centro.

Os balcões de aluguer de automóveis ficam na sala de chegadas. Para as regiões vinícolas ou a costa, o carro faz sentido. Só para a cidade, estacionar no centro de Bordéus é caro e limitado.

Para chegar ao centro de Bordéus:

• Elétrico A: um bilhete TBM normal — tarifa atual em infotbm.com
• Shuttle 30'Direct para a estação Saint-Jean: 9 EUR online, 10 EUR a bordo, 8 EUR reduzido, grátis para menores de 5 anos
• Táxi: a taxímetro. O aeroporto indica cerca de 35 EUR de dia e 45 EUR à noite, «a título informativo»
• Uber / TVDE: preço na aplicação, varia com a procura
• Transfer reservado: preço fixado na reserva

Para destinos fora de Bordéus — Saint-Émilion, Arcachon, o Médoc — não há tarifa publicada nem transporte público direto. Um táxi anda a taxímetro ao longo de 50 a 70 km, e é por isso que um transfer reservado, com preço acordado à partida, é geralmente a melhor comparação nesses percursos. Peça um orçamento em vez de confiar num intervalo tirado de um site.

Bordéus-Mérignac recebe voos até perto da meia-noite, com alguns charters sazonais a chegar mais tarde. O elétrico e o shuttle 30'Direct terminam ambos bastante antes das últimas aterragens — verifique a última partida para a sua data em infotbm.com e 30direct.com, porque é esse pormenor que decide se chega à cidade pelo preço de um bilhete. Depois disso, restam o táxi, o TVDE ou um transfer reservado.

Há normalmente táxis para os últimos voos, mas escasseiam depois da meia-noite. Se o seu voo atrasar e chegar depois da meia-noite, um transfer reservado é a aposta mais segura. A sala de chegadas permanece aberta para os últimos voos, mas fecha durante a noite. Não há onde dormir confortavelmente neste aeroporto.

O elétrico A serve para famílias e a paragem fica no terminal, mas 35 minutos até ao centro com carrinho de bebé e bagagem nas horas de ponta pode ser apertado. Para a estação Saint-Jean, o shuttle 30'Direct demora cerca de 30 minutos e os menores de 5 anos viajam gratuitamente. Os táxis são mais práticos porta a porta, mas funcionam a taxímetro e não a tarifa fixa — o trânsito afeta o que paga. As cadeirinhas não estão garantidas nos táxis franceses. A lei exige sistemas de retenção adequados, mas nos táxis a aplicação é frouxa. Se precisar de uma cadeirinha, reserve um transfer. O terminal tem fraldários e é totalmente acessível.

Os táxis alinham-se na praça mesmo à saída das chegadas, tanto na Hall A como na Hall B. Siga os sinais de táxi. Os motoristas dos transfers reservados aguardam dentro do átrio de chegadas, normalmente perto da saída com um cartaz com o seu nome. O aeroporto é suficientemente pequeno para encontrar o seu motorista sem dificuldade. As recolhas de boleia são feitas na zona designada do parque de curta duração ou na zona de largada das partidas. A aplicação irá orientá-lo.

Escolha o elétrico A se tem orçamento apertado, viaja leve e não tem pressa. Parte do terminal a cada 10 minutos e chega ao centro em cerca de 35.

Escolha o shuttle 30'Direct se vai para a estação Saint-Jean ou tem ligação de comboio — 30 minutos, sem paragens, 9 EUR online.

Escolha um táxi se quer chegar depressa à cidade sem reservar, aceitando que a corrida é a taxímetro.

Escolha um transfer reservado se vai para uma região vinícola específica, tem muita bagagem, precisa de cadeirinhas ou chega tarde.

Escolha um TVDE se quer algo entre o preço do elétrico e o conforto do táxi, e não se importa com a aplicação.