パリCDG空港からパリへの移動

パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）はパリ中心部の北東25 kmにあります。市内までは交通手段と渋滞によって40〜90分かかります。RER B線は€14で、パリ中心部まで約35〜50分です。タクシーは条例で定められた定額運賃€56（右岸）または€65（左岸）です。Uberも利用できますが、料金はタクシーとほぼ同程度です。事前予約の送迎は予約時に車両単位で見積もられます。注意：オペラ行きのロワシーバスはもう存在しません — 2026年2月28日が最終運行でした。CDGは巨大で複雑な空港です。何をするにも余裕をもって行動してください。

CDGには広大なエリアに広がる3つのターミナル（1、2、3）があります。ターミナル2だけでもサブターミナル（2A〜2G）に分かれています。無料のシャトル列車CDGVALがターミナル間を結んでいます。

ターミナル1： 古めの円形デザイン。エールフランスの長距離便、一部のスターアライアンス系航空会社。 ターミナル2： 主要ハブ。エールフランス、主要な欧州・国際航空会社。サブターミナル2A〜2Gはつながっていますが、徒歩移動は長めです。 ターミナル3： 格安航空会社（一部のRyanair、easyJet、Vueling）。設備は最小限で、何かと遠い場所にあります。

入国審査と手荷物受取（15〜45分かかることがあります）の後、交通手段まで移動する必要があります。RER Bの駅はターミナル2とターミナル3のエリアにあります。ターミナル1の乗客はCDGVALで向かいます。これで10〜15分追加されます。

入国審査に関する注意： CDGの入国審査の列は、特に大西洋横断便やアジア便が集中する午後2〜6時に到着する非EU市民にとって、ひどいことがあります。最悪の場合に備えて30〜60分を見込んでください。

RER B線： 基本となる選択肢です。CDGからパリ中心部の駅（Gare du Nord、Chatelet-Les Halles、Saint-Michel、Denfert-Rochereau）まで運行しています。料金はParis Région <> Aéroports券で€14（4〜9歳の子どもは€7）。2026年1月1日からCDGをカバーする単一運賃です（Île-de-France Mobilités）。紙の券はありません。Navigo Easyカード、Île-de-France Mobilitésアプリ、またはApple Walletに読み込んでください。ゾーン1〜5で2時間有効なので、パリ市内での地下鉄やRERへの乗り継ぎも含まれます。Chateletまで35〜50分、朝5時頃から深夜まで10〜20分間隔で運行。長所：安い、速い、渋滞なし。短所：混雑することがある、この路線では観光客がスリに狙われる、混んだ車両では荷物スペースがない、エスカレーターや階段が多い。

ロワシーバス — 廃止。 CDGからオペラへの直行バスは2026年2月28日を最後に運行を終え、Île-de-France Mobilitésによって廃止されました。ガイドや古いフォーラムの投稿がまだ案内している場合、そのページは古い情報です。オペラへの直接の代替はありません。市内への速いルートはRER Bです。

ル・ビュス・ディレクト — こちらも廃止。 エトワール、モンパルナス、オルリーを結んでいた高級バス網（旧Cars Air France）は、2020年8月にGroupe ADPによって恒久的に閉鎖されました。多くの旅行サイトに今も掲載されていますが、もう何年も存在していません。

タクシー： 条例で定められた定額運賃です。右岸€56、左岸€65 — セーヌ川の両岸を指し、パリ北半分が€56、南半分が€65です。2025年12月24日の政令で定められ（2026年適用）、強制力があります。昼夜、平日・祝日を問わず同一料金で、荷物を持った4名まで対象です。運賃は毎年見直されるため、出発前に確認してください。所要時間は渋滞により40〜90分ですが、定額運賃は変わりません。それこそが定額制の意味です。

Uber： CDGで利用できます。料金は変動制で、アプリが乗車前にあなたの実際の料金を提示します。それが唯一の最新の数字なので、アプリで確認してください。ピーク時にはタクシーの定額運賃を大きく上回ることがあります。乗車は指定エリアから（ターミナルによっては到着階から徒歩5〜10分）。Uber GreenやComfortも利用できます。

事前予約の送迎： 料金は車両単位で予約時に確定します — セダン、ミニバン、またはそれ以上。運転手が到着ロビーで名前のボードを持って待っています。変動料金はなく、渋滞は運転手の問題であってあなたの問題ではありません。家族連れやビジネス客に適しています。

CDGエクスプレス： 東駅まで約20分で結ぶ計画の直通列車です。運行していません。度重なる遅延の末、運営側は現在2027年を目標としています。これを前提に計画を立てないでください。

重要な事実： €56／€65の定額運賃は月曜から日曜まで、祝日を含め、昼夜を問わず適用されます。唯一の変数はセーヌ川のどちら側へ行くかだけです。荷物の追加料金はありません。4人目の乗客が加わっても料金は変わりません。決められた価格がすべてであり、それ以上を請求しようとする運転手は法律に違反しています。

注意点： 定額運賃はCDGとパリ市内の間の移動にのみ適用されます。ラ・デファンス、ヴェルサイユ、ディズニーランド、オルリーは市外なので、メーターが作動し、最終額は渋滞次第です。これらの目的地では、事前予約の送迎だけが料金を事前に知る方法です。

CDGは24時間運航しており、朝5〜7時に到着する南北アメリカやアジアからの夜行便、そして深夜過ぎまでの遅い到着便も多くあります。

RER Bは深夜0時頃に運行を終了します（最終列車は日によって異なるのでRATPの時刻表を確認してください）。始発は朝5時頃です。深夜0時から5時の間は：

• ノクティリアン深夜バス（N140、N143）： 一晩中、東駅と北駅まで運行し、所要約80〜100分。通常のBus-Tram券（2026年は1枚€2.05、Île-de-France Mobilités）で乗車でき、€14の空港鉄道券は不要です。そのためCDGから出る手段としては圧倒的に安価です。空港区間に何枚必要かはÎle-de-France Mobilitésで確認してください。遅いですが、非常に安い。
• タクシー： 乗り場で24時間利用可能。€56／€65の同じ定額運賃 — 定額運賃に深夜割増はありません。到着ピーク時には15〜30分待つこともあります。
• Uber： 利用できますが、23時〜1時は変動料金の可能性が高いです。
• 事前予約の送迎： 確実で、昼間と同じ料金。深夜到着にはストレスのない選択肢です。

CDGは子ども連れには大変です。ターミナルは広大で、歩く距離は長く、混雑時のRER Bは家族向けではありません（スリは注意散漫な親を好みます）。家族連れにはタクシーか送迎を強くおすすめします。

チャイルドシート： フランスのタクシーは制度上、子どもの乗車を拒めませんが、チャイルドシートは積んでいません。適切な拘束装置が必要なら、事前に送迎を予約して依頼してください。RERにもチャイルドシートはありません（子どもは通常の座席か親の膝の上に座ります）。

荷物： RERはラッシュ時、荷物のスペースがほとんどありません。1人あたり中型スーツケース1個を超えるなら避けてください。タクシーは3〜4個まで対応します。5個以上ならミニバンの送迎を予約してください。

RER B： 駅はターミナル2（ターミナル2の地下、「Paris par train」の表示に従ってください）とターミナル3／Roissypoleの間にあります。ターミナル1到着の場合：CDGVALでターミナル3／Roissypole駅へ。

タクシー： 各ターミナルの外に乗り場があります。「Taxi」の表示に従ってください。必ず公式の乗り場を利用し、ターミナル内で声をかけてくる運転手には決して応じないでください。

Uber： 各ターミナルの外に指定の乗車エリアがあります。アプリが案内します。ターミナル2では到着階からUberゾーンまで徒歩5〜10分かかることがあります。

送迎： 運転手があなたのターミナルの到着ロビーで名前のボードを持って待っています。最良の合流地点です — 外に出ればもうそこにいます。

• 一人旅、軽装、予算重視： RER B線（€14、40分）
• 深夜到着で予算重視： ノクティリアン深夜バス（Bus-Tram券1枚€2.05）— 遅いが圧倒的に安い
• 右岸へ向かうカップル： タクシー（€56定額）— 速くて確実
• 子ども連れの家族： チャイルドシート付きの事前予約送迎
• 4〜6人のグループ： ミニバン送迎（1人あたりタクシーより安い）
• ビジネス客： 予約したセダンまたはタクシー
• ディズニーランドへ： 事前予約の送迎（定額、直行）
• 深夜（0時〜5時）： 事前予約の送迎またはノクティリアンバス
• ラッシュ時： RER B（渋滞を完全に回避）
• 荷物が非常に多い： 大型車両の送迎